W ramach projektu Green Europe on the Ground cafebabel.com wysyła w teren 40 młodych dziennikarzy i fotografów. Seria 10 dossier z 10 miast ma na celu zaprezentowanie innowacyjnych projektów na rzecz ekologii w Europie i uwrażliwienie eurogeneracji na kwestie walki ze zmianami klimatycznymi.

Sewilla: ekologia oferuje szansę zaradnym

W czasie gdy Hiszpania zmaga się wciąż ze skutkami ostatniego kryzysu ekonomicznego, Cafebabel.com udaje się na tradycyjnie (jeszcze) biedniejsze Południe kraju, do Andaluzji, by sprawdzić, jak ekologia napędza tam ekonomię. Centrala termodynamiczna Abengoa jest przykładem sukcesu w sektorze energii słonecznej, drobni bioprzedsiębiorcy ratują rolnictwo, a władze stolicy regionu, Sewilli, demotoryzują miasto (zapominając jednak nieco o jego przedmieściach). Ale w Sewilli polityka ekologiczna to nie greenwashing. Seria reportaży w ramach projektu Green Europe on the Ground.

FEATURE

W Sewilli fotowoltaika pobita przez Archimedesa

W marcu 2011 r., po raz pierwszy w hiszpańskiej historii produkcja energii wiatrowej wyprzedziła nuklearną. Wspaniała wiadomość dla zwolenników energii odnawialnej. Kryje ona jednak pewien paradoks: jak wytłumaczyć, że w najbardziej nasłonecznionym z europejskich krajów, wiatr dostarczył 16% elektryczności wyprodukowanej w 2010 r., podczas gdy słońce jedynie nikłe 2,7%? Reportaż z Sewilli, skąpanej w słonecznych promieniach 3 000 godzin w roku.

autor: Andrea Paracchini @ // 20/05/11

miasta, ekologia, bezrobocie, green europe on the ground, społeczeństwo, regiony, sewilla, zielone miasta

FEATURE

Ekorolnictwo - hiszpańska specjalność na wynos

Sewilla eksportuje żywność ekologiczną do całej Europy i tym samym czyni z Hiszpanii głównego producenta na tym rynku. Ekorolnictwo stanowi próbę ratowania tego ważnego, lecz „starzejącego” się sektora. Jednak zbyt intensywny eksport wzbudza wiele kontrowersji wśród lokalnych konsumentów. Reportaż.

autor: Emmanuel Haddad @ // 13/05/11

ekologia, green europe on the ground, slow food

FEATURE

Sewilla wsiada na rower

120 km ścieżek rowerowych i ograniczony do 45 min. czas poruszania się po centrum dla kierowców. Oto powody, by umieścić Sewillę pośród pionierów demotoryzacji. Czy jednak wszyscy z tego korzystają?

autor: Samia Stambouli @ // 13/05/11

ekologia, społeczeństwo, transport, sewilla, przemysł samochodowy, rower